PLC tri velike količine: količina stikala, analogna količina, impulzna količina. Dokler ugotovite razmerje med tremi, boste lahko spretno obvladali PLC
Izračun preklopnih količin
1. Preklopna količina, znana tudi kot logična količina, se nanaša na količino, ki ima samo dve vrednosti, 0 ali 1, VKLOPLJENO ali IZKLOPLJENO. je najpogosteje uporabljen krmilnik in njegovo krmiljenje je moč PLC-ja in je najosnovnejša uporaba PLC-ja.
Namen nadzora preklapljanja je, da PLC proizvede ustrezne preklopne izhode glede na trenutno vhodno kombinacijo preklopne količine in zgodovinskega vhodnega zaporedja, tako da lahko sistem deluje v -definiranem vrstnem redu. Zato se včasih imenuje zaporedno krmiljenje.
Zaporedno krmiljenje delimo tudi na ročno, polavtomatsko ali avtomatsko. Uporabljeni principi nadzora so decentraliziran, centraliziran in hibridni nadzor.
2.Analogna količina se nanaša na nekatere nenehno spreminjajoče se fizikalne količine, kot so napetost, tok, tlak, hitrost, pretok itd.
PLC je razvit z relejnim krmiljenjem po uvedbi mikroprocesorske tehnologije, ki se lahko priročno in zanesljivo uporablja za krmiljenje preklapljanja. Kot je mogoče analogno pretvoriti v digitalno, je digitalno le večbitno preklapljanje, zato je lahko pretvorjen analogni PLC tudi popolnoma zanesljiv nadzor obdelave.
Ker so neprekinjeni proizvodni procesi pogosto analogni, se analogni nadzor včasih imenuje procesni nadzor.
Analogni je večinoma neelektričen, PLC pa lahko upravlja samo z digitalnim, električnim. Vse, kar je potrebno za realizacijo pretvorbe med njima, je senzor, ki pretvori analogno količino v digitalno električno količino. Če količina električne energije ni standardna, ampak tudi prek oddajnika, se nestandardna količina električne energije pretvori v standardni električni signal, kot je 4-20 mA, 1-5 V, 0-10 V in tako dalje.
Hkrati mora obstajati analogna vhodna enota (A/D), ti standardni električni signali v digitalne signale; analogna izhodna enota (D / A), da bi PLC po obdelavi digitalnega volumna v analogni je standardni električni signal, tako da standardni električni signali, digitalna pretvorba med uporabo različnih operacij.
To zahteva pojasnitev ločljivosti analogne enote in standardnih električnih signalov.
[Na primer]
Ločljivost analogne enote PLC je 1/32767, ustrezna standardna moč je 0-10V, zaznati pa je treba temperaturno vrednost 0-100 stopinj. Potem 0-32767 ustreza vrednosti temperature 0-100 stopinj. Nato izračunajte, da je digitalna količina, ki ustreza 1 stopinji, 327,67. Če želite, da je vrednost temperature točna na 0.1 stopinjo, lahko postavite 327,67/10. Analogno krmiljenje vključuje: povratno krmiljenje, krmiljenje naprej, proporcionalno krmiljenje, mehko krmiljenje itd. Vse to so digitalne količine znotraj PLC-ja. To so procesi izračunavanja digitalnih količin znotraj PLC-ja.
3. Impulz je digitalna količina, katere vrednost se vedno spreminja med 0 (nizka raven) in 1 (visoka raven). Število izmeničnih sprememb impulza na sekundo se imenuje frekvenca.
Namen nadzora količine impulza PLC je predvsem nadzor položaja, nadzor gibanja, nadzor poti. Na primer: število impulzov se uporablja pri krmiljenju kota.
Podrazdelitev gonilnika koračnega motorja je 10000 na vrtljaj, koračni motor pa se mora zavrteti za 90 stopinj, nato pa vrednost impulzov, na katere je treba vplivati = 10000/(360/90)=2500.
Izračun analognega
1, -10-10V. -10V-10V napetost se pretvori v F448-0BB8Hex (-3000-3000) pri ločljivosti 6000; E890-1770Hex (-6000-6000) pri ločljivosti 12000.
2, 0-10V. 0-10V napetost se pretvori v 0-1770Hex(0-6000) pri ločljivosti 12000; 0-2EE0Hex(0-12000) pri ločljivosti 12000.
3, 0-20 mA. 0-20mA tok se pretvori v 0-1770Hex(0-6000) pri ločljivosti 6000; pretvorjen je v 0-2EE0Hex(0-12000) pri ločljivosti 12000.
4, 4-20mA, 4-20mA tok, v ločljivosti 6000 se pretvori v 0-1770Hex (0-6000): ločljivost 12000 se pretvori v {{ 7}}EE0Hex (0-12000).
Zgoraj je le kratek uvod, različni PLC-ji imajo različne ločljivosti in fizične količine, ki jih merite, dosegajo različne razpone. Rezultati izračuna se lahko nekoliko razlikujejo.
Opomba: Zahteve za ožičenje analognih vhodov
1.Uporabite oklopljen kabel s sukanim parom, vendar ne priključite oklopa.
2. Ko vhod ni v uporabi, kratko povežite sponki VIN in COM.
3. Izolirajte analogne signalne vode od električnih vodov (napajalni vodi, visokonapetostni vodi itd.).
4. Če pride do motenj na napajalnem vodu, namestite dušilnik med vhodno sekcijo in napajalno enoto.
5. Ko potrdite pravilno ožičenje, najprej vklopite enoto CPE in nato obremenitev.
6. Ko odklopite napajanje, najprej odklopite napajanje bremena in nato odklopite napajanje CPE.
Izračun impulznega volumna
Nadzor količine impulza se večinoma uporablja za krmiljenje kota, krmiljenje razdalje in krmiljenje položaja koračnih motorjev in servo motorjev. Sledi primer koračnega motorja za ponazoritev vsakega načina krmiljenja
1, krmiljenje kota koračnega motorja. Najprej moramo razjasniti fine točke koračnega motorja in nato določiti skupno število impulzov, ki jih potrebuje koračni motor za vrtenje kroga, izračunati "odstotek kota=nastavljenega kota / 360 stopinj (tj. krog)" "Kotni akcijski impulzi=krog skupnega števila impulzov * Kotni odstotek. Formula: Kotni akcijski impulz=- krožni skupni impulz * (nastavljeni kot / 360 stopinj).
2, nadzor razdalje koračnega motorja. Najprej določite skupno število impulzov, potrebnih za en obrat koračnega motorja. Nato določite premer valja koračnega motorja, izračunajte obseg valja, da izračunate prevoženo razdaljo vsakega impulza. Na koncu izračunajte število impulzov, ki jih je treba izvesti, da nastavite prevoženo razdaljo. Formula je: nastavljeni impulz razdalje=nastavljena razdalja / [(premer kolesa * 3,14) / krog skupnega števila impulzov]
3, krmiljenje položaja koračnega motorja je krmiljenje kota in nadzor razdalje integriranega zgoraj je le preprosta analiza krmiljenja koračnega motorja, lahko pride do neskladij z dejanskim delovanjem servo motorja z istim koračnim motorjem samo za referenco kolegov. motor, vendar upoštevajte notranje elektronsko prestavno razmerje servo motorja z enakim redukcijskim razmerjem servisnega motorja.